デミオ リコール・・・

 デンソーの燃料ポンプが原因のリコール、北米のホンダやトヨタで問題になっているのは知っていたが、車を回収しに行ったその日に発表があったそうで、国内のマツダで対象が14万台あり、うちの子もその１台。

その他国内メーカーで今回分が48万台。実はこの問題は2020年から引きずっていて国内430万台、海外分も含めると1600万台が対象とか。

１台２万円として部品代だけでもお幾らかかるのか（ユーザーは負担しないが）、うちの子の交換の順番はいったい何時になるのか、まったく不明だが、最悪の場合燃料がエンジンに送られなくなりエンスト、それが原因と思われる追突事故で死亡者も出ているとか。まあブレーキ効かない系のトラブルよりましだけど。

リコールを出した各自動車メーカーには、ユーザーから「走行中にエンジンが止まった」など3千件を超える不具合の情報が寄せられているんだそうな。

原因は燃料ポンプのインペラ。樹脂密度が低いインペラが長期間倉庫に置かれるなどして、車両に搭載されるまでの間に表面が乾いてしまい、樹脂が収縮することで細かな亀裂が入ってしまうものがあり、燃料に浸されることで膨張。インペラがポンプケースと接触して回転しなくなった結果、燃料を吸い上げられなくなり、エンジンに燃料が届かずにエンストに至るらしい。

交換には後部座席をはずし、燃料を抜いて燃料ポンプごと交換するらしいので入院必須だなこれは。

デンソーって下請けメーカー的なイメージだったけど売上は連結 6兆4,013 億円、連結 4,261 億円（2022年）、部品メーカーでは国内最大手、世界では2位、日本国内の全ての企業の中で21位。完成車メーカーのスバル・スズキ・マツダよりも、部品メーカーであるデンソーの方が売上高が多いんだって。実は超大企業なのね。